功能测试台
介质和环境温度控制
功能测试台是一个完整的系统,可根据预定义的参数控制、测量和评估 DUT(被测设备)。因此,传感器、仪器和执行器被集成到用于数据采集的功能测试装置中。通常,功能测试用于测试组件的操作功能并模拟零件是否满足预定义的功能。功能测试台可实现可靠、可重复且准确的测试。因此,我们会根据您的要求定制我们的设备,并共同努力为您的组件和测试设置找到理想的解决方案。
例如,我们提供了一个功能测试装置,用于测试电池的功耗,同时连接到冷却回路,从而能够在现实条件下采集数据。在应用正弦压力曲线时,测试装置会收集数据,供组件设计人员优化零件。
电池运行时能效功能测试
在许多电动汽车中,加热和冷却系统会耗尽电池电量并对车辆的行驶里程产生负面影响。比较功能测试台上负载变化测试前后的测试结果,可以显示车辆使用寿命期间功耗和性能的变化情况。将测试对象连接到电源(低压0-20VDC/5A)或高压(0-600VDC/150A)和测试介质电路。测试介质的循环温度为 -35°C 至 +100°C(-31°F 至 +212°F),流速为 1-50 l/min。该测试还可以在 -40°C 至 +140°C(-40°F 至 +284°F)的气候室中进行,模拟不断变化的环境温度,例如模拟冬季的冰冷温度以及周围炎热干燥气候。
功能测试台
介质和环境温度控制
功能测试台是一个完整的系统,可根据预定义的参数控制、测量和评估 DUT(被测设备)。因此,传感器、仪器和执行器被集成到用于数据采集的功能测试装置中。通常,功能测试用于测试组件的操作功能并模拟零件是否满足预定义的功能。功能测试台可实现可靠、可重复且准确的测试。因此,我们会根据您的要求定制我们的设备,并共同努力为您的组件和测试设置找到理想的解决方案。
例如,我们提供了一个功能测试装置,用于测试电池的功耗,同时连接到冷却回路,从而能够在现实条件下采集数据。在应用正弦压力曲线时,测试装置会收集数据,供组件设计人员优化零件。
电池运行时能效功能测试
在许多电动汽车中,加热和冷却系统会耗尽电池电量并对车辆的行驶里程产生负面影响。比较功能测试台上负载变化测试前后的测试结果,可以显示车辆使用寿命期间功耗和性能的变化情况。将测试对象连接到电源(低压0-20VDC/5A)或高压(0-600VDC/150A)和测试介质电路。测试介质的循环温度为 -35°C 至 +100°C(-31°F 至 +212°F),流速为 1-50 l/min。该测试还可以在 -40°C 至 +140°C(-40°F 至 +284°F)的气候室中进行,模拟不断变化的环境温度,例如模拟冬季的冰冷温度以及周围炎热干燥气候。
产品视频
全国服务电话